De geschiedenis van kogelomloopspindels

De geschiedenis van het gebruik van schroeven voor transmissie is relatief kort. Traditionele schroeven hadden last van een slechte positionering en gevoeligheid voor beschadiging. Pas in 1898 probeerden mensen voor het eerst stalen kogels tussen de moer en de schroef te plaatsen om de glijdende wrijving te vervangen door rollende wrijving, waardoor de slechte positionering en de vatbaarheid voor beschadiging werd verbeterd. In 1940 werden kogelomloopspindels verder toegepast op stuursystemen voor auto's, wat een grote revolutie in de toepassing ervan markeerde en geleidelijk de traditionele ACME-schroeven verving. De afgelopen jaren zijn kogelomloopspindels een van de meest gebruikte componenten in de industrie geworden.